Hier wird der gedachte Scheitelpunkt der Kurve früh erreicht, so dass wir kurvenausgangs relativ weit zur Straßenmitte hin tendieren, mehr Schräglage haben und u. U. sogar im Gegenverkehr landen. Korrekturen sind hier nur noch schwer möglich. Grundsätzlich fahren wir beim Anschneiden immer mit einem sehr geringen (keinen) Abstand zur Gegenfahrbahn.